Semana de Ciência e Tecnologia 2019 e Exposição Nacional Sobre a Inovação Científica e Tecnológica – Destaques das Exposições

1.rojecto Xingyun – Satélite Xingyun
O Projecto Xingyun (Internet das Coisas baseada no espaço) pretende construir um sistema em constelação composto de 80 satélites de comunicação LEO e dar total uso às vantagens dos satélites de comunicação tais como “cobertura global, longa distância de comunicação, grande capacidade de comunicação, alta performance em tempo-real, alta fiabilidade e baixo custo”. É amplamente aplicada em oceanos, ilhas, petróleo, electricidade, desastres geológicos, meteorologia, florestas, actividades no exterior, aeronaves, entre outros sectores nacionais e do exterior.
A construção do Projecto Xingyun consiste em três fases como a Fase α, a Fase β, e a Fase γ. O satélite Xingyun Trial-1 foi lançado em Janeiro de 2017. A fase α planeia lançar os satélites Xingyun II 01 e 02 em finais de Junho de 2019 para fornecer testes técnicos e aplicações piloto em algumas indústrias. Em 2020, pelo menos 12 satélites serão lançados para completar redes de satélite de pequena escala e expandir aplicações industriais; em 2022, pelo menos 80 satélites serão lançados para completar toda a constelação da rede e promover aplicações de mercado de larga escala. 。
  Imagem 1: Sistema do Projecto Xingyun (Internet das Coisas baseada no espaço)
Imagem 2: Satélite do Projecto Xingyun (Internet das Coisas baseada no espaço)
Sistema do Projecto Xingyun (Internet das Coisas baseada no espaço)
圖1 行雲工程(天基物聯網)系統

2.Exploração e desenvolvimento de petróleo e gás em águas profundas
A indústria de petróleo offshore é reconhecida como uma indústria de alto risco, alto investimento e alta tecnologia no mundo. Desta vez, mostramos não apenas um conjunto de modelos de operação em águas profundas, mas também queremos mostrar que a CNOOC já formou um conjunto de tecnologias bem desenvolvidas de exploração e desenvolvimento e de obras de engenharia de campos de petróleo e gás, atendendo a explorações de 30 a quase 3.000 metros de profundidade, destinadas a diferentes condições geográficas e geológicas!

Imagem 1: Exploração e desenvolvimento de petróleo e gás em águas profundas - Mapa do produto EPCI
Imagem 2: Exploração e desenvolvimento de petróleo e gás em águas profundas - Construção de local de obras
Imagem 3: Exploração e desenvolvimento de petróleo e gás em águas profundas - Frota de engenharia
Exploração e desenvolvimento de petróleo e gás em águas profundas - Mapa do produto EPCI
圖1海洋深水油氣勘探開發-EPCI產品圖

3.Experiência VR de Engenharia de Estação Espacial
O projecto adopta dispositivos de VR para simular a experiência de andar dentro da estação especial chinesa. A estação especial da China pode levar três membros e até seis membros em rotação. Ao ser completada, tornar-se à no laboratório espacial nacional permanente em órbita. A sua configuração básica inclui o modulo principal, o módulo de laboratório I e II, com cada módulo a pesar 20 toneladas. O módulo principal consiste em três partes: uma secção de ligação, uma secção de suporte de vida e controlo (dividido num segmento de coluna grande e um segmento de coluna pequena) e uma secção de recursos. O comprimento axial do modulo principal é 16,6 metros, o qual é principalmente usado para o controlo unificado e gestão da estação espacial.

 Experiência VR de Engenharia de Estação Espacia
Imagem 1: Experiência VR de Engenharia de Estação Espacial

4.“Ascensão” – Experiência de VR de subida ao monte Everest
“Ascensão” tirou partido da tecnologia VR e da modelagem tridimensional para simular o ambiente do monte Everest em altitudes superiores a 8840 metros, o que permite os clientes a experimentarem a subida ao monte mais alto do mundo. “Ascensão” ilustra aos clientes os desafios que os montanhistas enfrentam no percurso, e, mais importante, a sensação de experimentar de perto como o vento passa ferozmente, o som de pisar na neve e o som da respiração rápida. A combinação de efeitos imagem-som reais dá aos utilizadores uma experiência verdadeira e imersiva de subir o Monte Evereste. O mundo da realidade virtual permite aos utilizadores experimentar sensações realistas já que o ambiente simulado é quase indistinguível do mundo real. A tecnologia interacção humano-computador permite aos utilizadores operar livremente e obter o feedback mais realista do ambiente.
 
 Instituto de Pesquisa de Realidade Virtual da Grande Baía (Guangzhou) – Projecto “Ascensão
Imagem 1: Instituto de Pesquisa de Realidade Virtual da Grande Baía (Guangzhou) – Projecto “Ascensão”

5.“Comunicação” – Simulação da construção da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau em VR
“Comunicação” trata-se de um projecto de colaboração. Em comparação com a experiência individual, a experiência com vários participantes cria uma sensação mais realista. Em simultâneo, o projecto possibilita várias funções, como o passeio livre, vista livre e colaboração entre vários participantes, o que combina a tecnologia com a realidade da melhor forma, satisfazendo as necessidades do projecto. O projecto baseia-se no motor popular unity para fazer o desenvolvimento e utiliza os equipamentos HTC Vive como hardware. Os papéis de experiência classificam-se em dois tipos: um dirigente (com chapéu vermelho) e três operários (com chapéu amarelo). A experiência abrange o seguinte conteúdo:
1. Vídeo de apresentação da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau;
2. Experiência da construção de pilares da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau
Experiência da construção de pilares da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau
Experiência da construção de pilares da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau
 
6.Comboio MagLev Permanente Movido por Propulsor Eléctrico
Com base no princípio de repulsão homopolar de ímanes permanentes, a aplicação de tecnologia maglev permanente no tráfego ferroviário é demonstrado aos visitantes. Comparado com veículos electrónicos maglev, os de maglev permanente beneficiam de uma estrutura simples, conservação energética, baixo custo, baixa taxa de falhas e performance estável. O propulsor eléctrico é utilizado para alimentar o comboio, e este tipo de locomoção é original.
Esta tecnologia é única no campo da popularização da ciência. Foi creditada com o certificado de patente nacional e foi desenvolvido um modelo para o Museu de Ciência e Tecnologia da China. Também pode ser popularizado e aplicado a todos os museus de ciência e tecnologia e bases de popularização da ciência. 。
Imagem 1: Comboio MagLev Permanente Movido por Propulsor Eléctrico
Imagem 2: Comboio MagLev Permanente Movido por Propulsor Eléctrico
 Comboio MagLev Permanente Movido por Propulsor Eléctrico
Comboio MagLev Permanente Movido por Propulsor Eléctrico